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ジュークとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   テスラ  モデルX
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 385万円1285万円
モデルXの相場表を見る
557 中古車掲載台数 35
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 1年保証/ターボ/スマキー/社外ナビ/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX オートライト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ ETC

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /1年保証付/ETC/スマートキー/オートライト

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正7ナビ フルセグ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 100D FSD ヨークハンドル 純正ナビ

    本体価格
    628万円

  • テスラ モデルX P100D OP22インチAW 6人乗り 法人ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ ボディフルラッピング 5人乗り

    本体価格
    698万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 22インチAW 

    本体価格
    1285万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス ワンオーナー  6人乗り 純正20インチAW

    本体価格
    755万円

  • テスラ モデルX ロングレンジプラス 6人乗り 純正20インチ ベージュレザー

    本体価格
    739万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス FSD ETC2.0 純正ナビ オートパイロット

    本体価格
    1050万円

  • テスラ モデルX 75D  ホワイトレザーシート 

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー プレミアムアップグレードPKG

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデルX ロングレンジプラス オートパイロット/白革シート

    本体価格
    630.5万円

関東
171
76.4万円
関西
53
80.2万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
20
83.1万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
10
764.8万円
関西
3
546.2万円
東海
11
622.2万円
北海道
0
---
九州
8
584.7万円
東北
1
1211.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
839万円
四国
0
---

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ジュークとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   テスラ  モデルX
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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