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Q3スポーツバックとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとモデル3の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   テスラ  モデル3
VS
272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 235万円525万円
モデル3の相場表を見る
245 中古車掲載台数 124
  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 限定車 20インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル Audi認定中古車 限定車 ダンピングサス

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen 360カメラ 電動ゲート LED

    本体価格
    382.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン シートH グレード専用シート ACC PTG

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    462万円

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021年モデル・電動フランク・黒シート

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    498万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 オートパイロット ヒートポンプ

    本体価格
    387.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダ-ド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 検R8年3月 オートパイロット 4WD

    本体価格
    299.8万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 黒内装 オートパイロット ETC

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデル3 RWD/プレミアムホワイトインテリア マットブラックラッピングオートパイロット

    本体価格
    372万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザー チャデモケーブル

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス デュアルモーターAWD フルセルフドライビング ケイパビリティ

    本体価格
    349万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス ガラスルーフ オートパイロット

    本体価格
    340万円

関東
102
434万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
37
341万円
関西
58
321.6万円
東海
15
346.2万円
北海道
0
---
九州
6
360.1万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
5
380.3万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとモデル3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   テスラ  モデル3
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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