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シビックタイプRとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとモデル3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   テスラ  モデル3
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 235万円525万円
モデル3の相場表を見る
596 中古車掲載台数 126
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限シフトノブ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ギャザーズ7インチナビ フル

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期1オナFEELSエアロ無限グリル車高調

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 bremboキャリパー 純正18AW パイオニアDA

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーオーディオ・フルセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限Fスポ/無限3連メーター/禁煙車

    本体価格
    476.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ/ETC/ナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    592万円

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  • テスラ モデル3 スタンダ-ド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ リアスポイラー 4WD オートパイロット

    本体価格
    319.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 後期型 AWD オートパイロット 黒革 パノラマガラスルーフ ETC 禁煙 AW

    本体価格
    312万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード オートパイロット/ガラスルーフ/黒革/ETC

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデル3 RYZEN ロングレンジ TESLA専門店 黒内装 AWD 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正15インチナビ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 車検R7年12月 4WD パワーバックドア

    本体価格
    368.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 オートパイロット

    本体価格
    288.9万円

  • テスラ モデル3 [テスラ認定中古車]ロングレンジ ZAA-3L23T AWD

    本体価格
    372.8万円

  • テスラ モデル3 RWD ガラスルーフ/白革/前後シートH/18inAW

    本体価格
    525万円

関東
239
447.2万円
関西
106
433.8万円
東海
110
492.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
38
341.7万円
関西
59
320.1万円
東海
15
346.2万円
北海道
0
---
九州
6
360.1万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
5
380.3万円
四国
0
---

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シビックタイプRとモデル3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   テスラ  モデル3
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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