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グレイスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   テスラ  モデル3
VS
48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 232.9万円520万円
モデル3の相場表を見る
182 中古車掲載台数 122
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ワンオーナー Hondaインターナビシ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ安

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ フルセグTVBluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD LED・4WD・メモリナビ・CD・バックカメラ・

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビETCブルートゥース接続Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX インターナビ Bカメ シートヒーター ETC

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD 正規ディーラー車 メーカ保証付き

    本体価格
    335万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ TB-Rパーツ パフォーマンスルック 鍛造20アルミ

    本体価格
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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ワンオーナー

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 15インチディスプレイ

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ホワイトインテリア ヒートポンプシステム

    本体価格
    379万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット ガラスルーフ 白革 20AW

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード オートパイロット/ガラスルーフ/黒革/ETC

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD autoパイロット タッチスクリーンナビ

    本体価格
    399.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD ETC2.0 パワートランク 18インチAW

    本体価格
    279万円

関東
58
105.1万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
25
120.4万円
東北
21
108.7万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
9
92万円
四国
7
96.8万円
地域別台数
関東
38
341.2万円
関西
58
321.1万円
東海
14
339.8万円
北海道
0
---
九州
5
366.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
5
380.3万円
四国
0
---

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グレイスとモデル3のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   テスラ  モデル3
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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