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モデル3とMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
206.6万円565万円
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中古車相場 279万円439.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
170 中古車掲載台数 100
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021年モデル・電動フランク・黒シート

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    315万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装TESLA専門 遮熱フィルム施工済 オールシーズンタイヤ

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 3L23B タイヤ4本新品 白革シート 19インチAW

    本体価格
    267万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス エンハンストオートパイロットオートサモン

    本体価格
    278.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海ワンオーナ オートパイロット OPアルミ

    本体価格
    275.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2WD オートパイロットヒートポンプ 黒革

    本体価格
    264.4万円

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    431.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 20インチアルミ パフォーマンスバンパー

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    565万円

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    327.8万円

関東
45
341万円
関西
77
314.1万円
東海
31
325.8万円
北海道
1
342万円
九州
8
329.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
363.5万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
20
359.8万円
関西
29
352.1万円
東海
4
360.4万円
北海道
4
348.8万円
九州
13
343.5万円
東北
3
318.9万円
北陸・甲信越
18
337.2万円
中国
6
354.3万円
四国
3
323.3万円

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テスラ  モデル3   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
--- 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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