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Sクラスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデル3
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 232.9万円525万円
モデル3の相場表を見る
697 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 黒革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル HRE21インチ ロワリング

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーEXC-PKG/SR/ブルメ/RSP/黒革

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ブレーキアシスト・クルコン・純正ナビ+TV

    本体価格
    337.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 S550仕様 フロント新品バンパ

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 新車並行 ワンオーナー 屋内保管 記録簿

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 当社カスタム WALD22AW ローダウン

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証付レザーEXC 3Dコックピット 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 改造車/ETC/エアサスペンション

    本体価格
    95.9万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 メーカーOP19inホイール

    本体価格
    327.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 検R8年12月 フルセルフドライビング 80万OP

    本体価格
    357.9万円

  • テスラ モデル3 オートパイロット レザーシート パノラマガラスルーフ 車検令和9年2月

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒内装 ハンドル/リアシートヒーター ETC

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 オートパイロット

    本体価格
    288.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    285万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス OPフルセルフドライビングケイパビリティ

    本体価格
    387.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 1オーナー BKレザー 19インチノバAW

    本体価格
    515万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海ワンオーナ オートパイロット OPアルミ

    本体価格
    287.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー ADM Ryzen

    本体価格
    380.1万円

関東
260
696.5万円
関西
137
673.2万円
東海
136
628.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
539.8万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
38
341.9万円
関西
57
320.8万円
東海
15
330.4万円
北海道
0
---
九州
6
360.1万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
5
380.3万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデル3
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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