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モデル3とMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   マクラーレン  MP4-12C
VS
206.6万円565万円
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中古車相場 1268万円1390万円
MP4-12Cの相場表を見る
169 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    277.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ オートパイロット 白革 7000キロ

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    450万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装TESLA専門 遮熱フィルム施工済 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    297.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマルーフ革 全方位

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    287.9万円

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    応談

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    875万円

関東
47
339.1万円
関西
77
315.8万円
東海
29
318.2万円
北海道
1
342万円
九州
8
329.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
3
402万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
3
1141万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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モデル3とMP4-12Cのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   マクラーレン  MP4-12C
--- 新車時価格 2790万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600~625
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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