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モデル3とパオを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とパオの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  パオ
VS
237.9万円525万円
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中古車相場 65万円275万円
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119 中古車掲載台数 64
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    398.9万円

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    本体価格
    337.9万円

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    本体価格
    525万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年10月 4WD オートパイロット

    本体価格
    328.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 検R8年12月 フルセルフドライビング 80万OP

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    153万円

関東
39
333.7万円
関西
49
326.5万円
東海
17
333万円
北海道
0
---
九州
6
349.2万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
3
323.3万円
中国
4
401万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
173万円
関西
7
145.4万円
東海
9
170.5万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
165.2万円
中国
8
154.3万円
四国
8
171万円

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テスラ  モデル3   日産  パオ
--- 新車時価格 138.5万円154万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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