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クラウンマジェスタとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとモデル3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   テスラ  モデル3
VS
40万円498万円
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中古車相場 216.7万円600万円
モデル3の相場表を見る
279 中古車掲載台数 162
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 車幅公認 オーディオ BBSLM ブレンボ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革エアシート レーダークルコン LED

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 後期モデリスタエアロ18AWセ-フティセンスP

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 電動シート レーダークルコン BSM PCS

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒本革/サンルーフ/フルエアロ/BSM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    243万円

  • テスラ モデル3 RWD 19インチノバホイール パノラマルーフ

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  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット リアスポイラー 20AW

    本体価格
    302万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD・サンシェード・電動リアゲート

    本体価格
    301.6万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海ワンオーナ オートパイロット OPアルミ

    本体価格
    277.8万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ テスラ専門店 白内装 禁煙車OP19アルミ

    本体価格
    349万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 黒レザーシート

    本体価格
    262万円

  • テスラ モデル3 スタンダード ステアリングヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    512万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ RYZEN TESLA専門店 ヒートポンプ 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海製造 オートパイロット ワンオーナー

    本体価格
    287.8万円

関東
98
195.1万円
関西
40
223.3万円
東海
42
181.8万円
北海道
18
111.9万円
九州
32
182.1万円
東北
4
91.9万円
北陸・甲信越
14
156.3万円
中国
11
209.9万円
四国
20
168.2万円
地域別台数
関東
50
333.7万円
関西
72
318.5万円
東海
23
334.1万円
北海道
1
342万円
九州
8
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
376.5万円
四国
1
385万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   テスラ  モデル3
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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