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スープラとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   テスラ  モデル3
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 206.6万円565万円
モデル3の相場表を見る
194 中古車掲載台数 170
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ユーザー買取車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    713万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー JBLサウンド 6MT HUD 純正AW

    本体価格
    735万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正HDDナビTV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    616.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL/前後ドラレコ/ブラックレザー/Bカメラ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 1オーナー車 カーボンエアロパーツ 禁煙車

    本体価格
    818.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ターボ 禁煙車 純正18インチAW

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ フルノーマル車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22

    本体価格
    690万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 上海製造 パノラマガラス

    本体価格
    277.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装 エンハンストOP TESLA専門店 禁煙車 ハンドルヒータ-

    本体価格
    349.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー車 黒革 AMD Ryzen

    本体価格
    305.3万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 パフォーマンス AWD オートパイロット

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 検R8年11月 プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    300.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒内装 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデル3 RWD/プレミアムホワイトインテリア マットブラックラッピングオートパイロット

    本体価格
    372万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 検R8年3月 オートパイロット 4WD

    本体価格
    299.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス デュアルモーターAWD フルセルフドライビング ケイパビリティ

    本体価格
    307万円

関東
66
617.8万円
関西
27
610.5万円
東海
38
607.4万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円
地域別台数
関東
46
340.8万円
関西
77
315.8万円
東海
30
316.3万円
北海道
1
342万円
九州
8
329.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
363.5万円
四国
1
385万円

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スープラとモデル3のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   テスラ  モデル3
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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