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Q5とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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Q5とモデルYの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   テスラ  モデルY
VS
65万円668万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 325万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
290 中古車掲載台数 76
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 全方位カメラ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートH パドルシフト メモリーシート ACC

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ディーラー試乗車・禁煙

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビ パワーバックドア ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザ買取 1オナ 禁煙 オークション未出

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイル/20インチAW

    本体価格
    453.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 全方位 黒革 温席 ETC

    本体価格
    470.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD ワンオナ Bスタ 黒革 マトリ ACC Bカメラ

    本体価格
    349.9万円

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    538万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ガラスルーフ・20インチAW

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD 保証付き

    本体価格
    478万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD ガラスルーフ/白革シート/前後シートH

    本体価格
    495万円

  • テスラ モデルY RWD メーカー保証付き ホワイトインテリア

    本体価格
    337.3万円

  • テスラ モデルY RWD ホワイトプレミアムインテリア 20インチインダクションホイール

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY RWD バックカメラ クルコン シートH 電動リア

    本体価格
    395.8万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチメーカーOPインダクションホイル

    本体価格
    428.9万円

関東
102
335.3万円
関西
55
396.9万円
東海
41
421万円
北海道
22
310.3万円
九州
24
356.3万円
東北
14
263.5万円
北陸・甲信越
17
302.4万円
中国
12
323.5万円
四国
3
359万円
地域別台数
関東
30
457.8万円
関西
20
455.1万円
東海
13
471.4万円
北海道
1
510万円
九州
3
388.6万円
東北
1
398.8万円
北陸・甲信越
2
507.8万円
中国
5
495.8万円
四国
1
518万円

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アウディ  Q5   テスラ  モデルY
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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