サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

モデルYと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. モデルYを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

モデルYと488スパイダーの中古車情報を比較する

テスラ  モデルY   フェラーリ  488スパイダー
VS
327.3万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 42
  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD ユーザー買取 ディーラー保証

    本体価格
    470万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 電動リアゲート 全席シートヒータ 黒革 ETC パワーシート

    本体価格
    375万円

  • テスラ モデルY RWD ハーフエアロ ヨークステア(純正有り)

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーター YL3YPT ユーザー買取エンハンストオートパイロット

    本体価格
    480万円

  • テスラ モデルY RWDホワイトプレミアムインテリア 20インチAW・F/Rスポイラー

    本体価格
    403.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス禁煙車 FOCALスピーカー装着・調音施工済

    本体価格
    549万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス プレミアムホワイトインテリア 4WD

    本体価格
    470.8万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチアルミワ1オナガラス屋根電動テ-ル

    本体価格
    454.5万円

  • テスラ モデルY RWD 20inAW ガラスルーフ 黒革 ナビ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    377.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット/シートヒーター/LED/ETC

    本体価格
    364.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 鍛造20インチAW/カーボン/LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3478万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワークラフト/Fプロテクション/LEDステア

    本体価格
    3620万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートン LEDステア ANRKY鍛造AW OP豊富

    本体価格
    3268万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 70th Anniversary Tailor Made

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシート カーボンステアリング

    本体価格
    応談

関東
31
447.8万円
関西
19
458.6万円
東海
17
435万円
北海道
1
510万円
九州
3
414.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
507.8万円
中国
6
470.2万円
四国
1
518万円
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
10
3405.2万円
東海
12
3427.6万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

モデルYの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

モデルYと488スパイダーの比較トップへ

モデルYと488スパイダーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

モデルYと488スパイダーの比較トップへ

モデルYや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

モデルYと488スパイダーの比較トップへ

モデルY488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!モデルY488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモデルYの中古車は80台、488スパイダーの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

モデルY、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet