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500(チンクエチェント)とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   テスラ  モデルY
VS
13万円328万円
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中古車相場 327.3万円750.8万円
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879 中古車掲載台数 90
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    88万円

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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    435万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 1オーナー 黒革 ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ Bカメラ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ&地デジ ETC 記録簿

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 白半革 Uconnect ApplecarPlay/androidauto

    本体価格
    95.3万円

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関東
260
100.5万円
関西
162
107.3万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
101
94.3万円
東北
53
106万円
北陸・甲信越
48
113万円
中国
42
98万円
四国
32
139.9万円
地域別台数
関東
34
437.8万円
関西
19
452.1万円
東海
22
436.1万円
北海道
1
510万円
九州
5
398.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
457.5万円
中国
6
470.2万円
四国
1
518万円

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500(チンクエチェント)とモデルYのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   テスラ  モデルY
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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