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RAV4とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   テスラ  モデルY
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 327.3万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
2832 中古車掲載台数 81
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 雹害 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9型ナビ Bカメ ETC LED ACC 衝突軽減 BSM

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ・9インチナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型DA Bカメ BSM 衝突軽減 快適温熱

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 電動トランク デジタルミラー PVM

    本体価格
    409万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    419万円

  • テスラ モデルY RWD ハーフエアロ ヨークステア(純正有り)

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    428万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 

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    549万円

  • テスラ モデルY RWD バックカメラ クルコン シートH 電動リア

    本体価格
    381.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD ETC2.0 パワートランク 21インチAW

    本体価格
    461万円

  • テスラ モデルY モデルY 

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    365万円

  • テスラ モデルY RWD 20inAW ガラスルーフ 黒革 ナビ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    377.8万円

  • テスラ モデルY スタンダードレンジ ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    378万円

  • テスラ モデルY RWD 黒レザー オートパイロット 

    本体価格
    383万円

  • テスラ モデルY デュアルモーターAWD ロングレンジ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    468万円

関東
646
323.9万円
関西
285
319.9万円
東海
600
317.8万円
北海道
149
318.9万円
九州
434
314.9万円
東北
233
320.1万円
北陸・甲信越
209
310.7万円
中国
179
302.6万円
四国
97
318.6万円
地域別台数
関東
31
447.8万円
関西
19
458.6万円
東海
17
435万円
北海道
1
510万円
九州
3
414.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
507.8万円
中国
6
470.2万円
四国
2
485.1万円

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RAV4とモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   テスラ  モデルY
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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