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ロードスターとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクオンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   UDトラックス  クオン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 120万円1560万円
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1317 中古車掲載台数 52
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 革シート/6連CD/シートヒーター/ETC装着

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKS車高調 マフラー WORKアルミ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDライト・アルミ・ナビ/TV・CD

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 走行19967Kmシートヒーター

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ワンオーナー 電動オープン ナビTV

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 禁煙 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT /サドルタン革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスターターボ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 8.5tダンプ ツーデフ車 電動コボレーン付き・デフロック付き

    本体価格
    507万円

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    本体価格
    1560万円

  • UDトラックス クオン (1460) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 極東 6×2MT

    本体価格
    470万円

  • UDトラックス クオン ダンプ 6速ハイロー 370馬力(カタログ値)

    本体価格
    528万円

  • UDトラックス クオン (0008) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m

    本体価格
    440万円

  • UDトラックス クオン (0033B) 10t深ダンプ 土砂禁 新明和 14立米 大型 深箱 中古ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    410万円

  • UDトラックス クオン (0029) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    510万円

  • UDトラックス クオン アルミウィング 10t超 浜名ワークス ボディ載替歴有

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン UNIC5段 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 平ボディ 10t超 アルミブロック メッキ付 山田車体工業 スタンション 管理番号C41031

    本体価格
    応談

関東
474
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
8
432.3万円
関西
11
454.1万円
東海
7
477.5万円
北海道
9
581.3万円
九州
10
562.1万円
東北
4
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ロードスターとクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   UDトラックス  クオン
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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