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Sクラスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   UDトラックス  クオン
VS
49万円1848万円
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中古車相場 120万円1560万円
クオンの相場表を見る
710 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ ブルメスタ―/サンルーフ/黒革/全周囲/純AW

    本体価格
    247.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラマ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 後期 サンルーフ 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    451.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアエンターテイメントシステムパッケージ

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H 65仕様 WALDカスタム パノラマルーフ

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ・ナッパレザー・ブルメスター

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 19インチAW キャメル革 パノラマルーフ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 平ボディ 10t超 アルミブロック メッキ付 山田車体工業 スタンション 管理番号C41031

    本体価格
    応談

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    352万円

  • UDトラックス クオン 10tダンプ T/Mリターダ付 検切 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (0008) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m

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    440万円

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    本体価格
    239.8万円

  • UDトラックス クオン 9.2D アルミウイング 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング 現行型クオン ハイルーフ リアエアサス

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス クオン ダンプ 8.6t・7F・ターボ・ETC・5.3×2.3

    本体価格
    300万円

  • UDトラックス クオン 25tチップ運搬車 後輪エアサス 7速ミッション 電動コボレーン天蓋付き

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン ダンプ 2デフ・ステンレス箱

    本体価格
    660万円

関東
262
700.8万円
関西
140
653.1万円
東海
144
638.7万円
北海道
21
617.3万円
九州
61
542.2万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
8
432.3万円
関西
11
454.1万円
東海
7
477.5万円
北海道
9
581.3万円
九州
10
562.1万円
東北
4
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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Sクラスとクオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   UDトラックス  クオン
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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