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デュアリスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとクオンの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   UDトラックス  クオン
VS
18.6万円104.8万円
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中古車相場 120万円1560万円
クオンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 52
  • 日産 デュアリス 2.0 20S ナビTV ETC

    本体価格
    18.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スカイルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ ナビ Bカメ ETC TV視聴可

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD BモニターETC前後ドラレコガラスルーフ

    本体価格
    66.9万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 4WD 平ボディ 五方開 7MT 最大積載量11300kg

    本体価格
    応談

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    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング 現行型クオン ハイルーフ リアエアサス

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス クオン 13.7t 平ボディー アルミブロック 4軸低床 5方開 Rエアサス 380馬力 バックモニター

    本体価格
    523.7万円

  • UDトラックス クオン ウイング ハイルーフ リヤエアサス フルハーフ

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン ダンプ 8.6t・7F・ターボ・ETC・5.3×2.3

    本体価格
    300万円

  • UDトラックス クオン ハイルーフ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン クオン スエーデン鋼 メッキ 強化型ダンプ

    本体価格
    441万円

  • UDトラックス クオン 11.5トン トラクタ D尺 リアエアサス 衝突軽減 坂道補助 キーレス Bカメ ETC2.0

    本体価格
    403.7万円

関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
8
432.3万円
関西
11
454.1万円
東海
7
477.5万円
北海道
9
581.3万円
九州
10
562.1万円
東北
4
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
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デュアリスとクオンのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   UDトラックス  クオン
195.3万円277.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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