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ルークスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクオンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   UDトラックス  クオン
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 120万円2113.5万円
クオンの相場表を見る
6623 中古車掲載台数 56
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    202万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア・盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター装着

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチディスプレイオーディオアラウンド

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 試乗車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 左右パワースライドドア ナビ テレビ ETC

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン アルミウィング エアーローラー ハイルーフ リアエアサス

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス クオン 9.2D アルミウイング 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 8.5tダンプ ツーデフ車 電動コボレーン付き・デフロック付き

    本体価格
    507万円

  • UDトラックス クオン 25t 平ボデー 4軸低床 総輪エアサス QKG-CG5ZE

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 大型アームロール ワンオーナー 記録簿付 ドラレコ ベッド付 ETC ラジオ 電格ミラー

    本体価格
    465万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 第5輪荷重11.5t ハイルーフ 後輪エアサス

    本体価格
    340.3万円

  • UDトラックス クオン 8.6tダンプ ツーデフ車 ツーデフ車・デフロック付き

    本体価格
    425万円

  • UDトラックス クオン (0067A)予備検査付 10t深ダンプ ロング 大型 深箱 中古深ダンプ販売

    本体価格
    440万円

  • UDトラックス クオン ウィング タイプ 家畜運搬車 4軸低床 

    本体価格
    770万円

  • UDトラックス クオン アルミウィング 10t超 浜名ワークス ボディ載替歴有

    本体価格
    応談

関東
1849
125.9万円
関西
832
129万円
東海
879
130.3万円
北海道
230
150.3万円
九州
1193
135万円
東北
626
135万円
北陸・甲信越
410
129.9万円
中国
387
129.2万円
四国
217
125.4万円
地域別台数
関東
8
605.9万円
関西
15
448.1万円
東海
8
417.9万円
北海道
8
383万円
九州
10
551.8万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
918万円

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ルークスとクオンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   UDトラックス  クオン
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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