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コンドルとティーダを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   日産  ティーダ
VS
118万円1085万円
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中古車相場 13万円59万円
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101 中古車掲載台数 92
  • UDトラックス コンドル 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 角足 

    本体価格
    513.3万円

  • UDトラックス コンドル 新明和 増t2デフ ミキサー 

    本体価格
    330万円

  • UDトラックス コンドル プレス式パッカー車 

    本体価格
    213万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 4t標準幅 瑞穂 管理番号C42209

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 5段クレーン ラジコン 増トン 4.2t積 

    本体価格
    398万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

  • UDトラックス コンドル 3.1t積 セミワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 4段クレーン 積載5400K PS・PW

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル -30度設定 システムフロア ラッシング 水抜穴2対 アルコア製AW

    本体価格
    118.8万円

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    48万円

関東
16
340.6万円
関西
10
320.4万円
東海
13
375.3万円
北海道
29
401.1万円
九州
20
338.7万円
東北
3
340.1万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
4
326.5万円
地域別台数
関東
47
28.8万円
関西
8
28.2万円
東海
8
28.8万円
北海道
7
36.2万円
九州
6
28.8万円
東北
11
29.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
24.5万円
四国
2
24.5万円

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コンドルとティーダのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   日産  ティーダ
--- 新車時価格 142.5万円247.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
--- 最高出力(馬力) 109~128
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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