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マカンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マカンとコンドルの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   UDトラックス  コンドル
VS
215万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
407 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 19AW・赤キャリパー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテ/スポエグ/サンルーフ/PDLS

    本体価格
    439.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ純正ナビTVハーフレザーシート

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    364.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ スポーツテールパイプ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認定中古車

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ BOSE PDLS+

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エアサス LED SR 14Way 前後ドラレコ

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 6900ディーゼル ユニック 積載車 セルフローダー キャリアカー カスタム仕様

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    578万円

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    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル 4トン深ダンプ 乗車定員3人

    本体価格
    379.8万円

  • UDトラックス コンドル クレーン4段 ラジコン 積載2450キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    477.6万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーンラジコンロードレスキュー仕様 ハイジャッキ差違いアウトリガ

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    369.6万円

  • UDトラックス コンドル (0156) 増増トン 水密式 ステン張り 土砂禁 大型 中古ダンプ 中古深ダンプ

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル 3t積 ロング UNIC4段ラジコン 

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    363万円

  • UDトラックス コンドル 新明和アームロール車 5速MT車 最大積載量2000kg

    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

  • UDトラックス コンドル 増t車 5方開アルミ平 リターダー 床鉄板張り 格納式内フック

    本体価格
    応談

関東
199
643.2万円
関西
78
584.5万円
東海
52
699万円
北海道
14
555.9万円
九州
25
684.6万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
16
362.1万円
関西
14
369.4万円
東海
13
359.9万円
北海道
28
409.3万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
3
455万円

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マカンとコンドルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   UDトラックス  コンドル
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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