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カローラツーリングとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   UDトラックス  コンドル
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 101
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ナビ/ETC/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB バックカメラ/軽減ブレーキ/クルコン/ナビ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA フルセグ 追従クルコン 席ヒーター

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 買取車両 12セグナビ 自動追従 Sキー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・フルセグ・Bカメラ・フルエアロ

    本体価格
    222.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4段クレーンラジコンロードレスキュー仕様 ハイジャッキ差違いアウトリガ

    本体価格
    369.6万円

  • UDトラックス コンドル 6t 平ボデー

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル 増トン 6.8トン ワイドロング アルミウイング ベッド 積載6800k

    本体価格
    438万円

  • UDトラックス コンドル 増t車 5方開アルミ平 リターダー 床鉄板張り 格納式内フック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン ラジコン フックイン 6400cc ターボ 6MT 床鉄板

    本体価格
    275万円

  • UDトラックス コンドル 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ

    本体価格
    235.4万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル クレーン4段 ラジコン 積載2450キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    477.6万円

関東
506
205.3万円
関西
240
208.6万円
東海
243
206.6万円
北海道
66
210.8万円
九州
215
207.3万円
東北
103
219.3万円
北陸・甲信越
96
215.2万円
中国
123
202.6万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
16
362.1万円
関西
14
368.7万円
東海
13
359.9万円
北海道
28
409.3万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
3
455万円

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カローラツーリングとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   UDトラックス  コンドル
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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