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ポロとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   UDトラックス  コンドル
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
735 中古車掲載台数 100
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン レーンキープアシスト パークアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正17AW ナビTV HIDライト ETC

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 ACC ETC Bカメ 後方死角検知

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 元試乗車 DiscoverPro ACC BC Pソナ- 16AW

    本体価格
    261万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン IQ.LIGHT バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン Safety technologyPKG LED ACC ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ Bカメラ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 認定中古車 プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 増トン4段クレーン ロングジャッキ ラジコン・ウィンチ・ベッド付※本州仕入れ

    本体価格
    744万円

  • UDトラックス コンドル (0156) 増増トン 水密式 ステン張り 土砂禁 大型 中古ダンプ 中古深ダンプ

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル 5.5t 平 カーゴクレーン

    本体価格
    434.5万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミブロック

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

  • UDトラックス コンドル レッカージャーダンHPL35アンダーリフト 

    本体価格
    応談

関東
276
185.4万円
関西
117
152.6万円
東海
107
161.3万円
北海道
22
103.5万円
九州
66
152.5万円
東北
52
142万円
北陸・甲信越
51
134.1万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
16
398.1万円
関西
14
370万円
東海
12
359.9万円
北海道
28
400.6万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
3
455万円

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ポロとコンドルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   UDトラックス  コンドル
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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