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マークIIとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   UDトラックス  カゼット
VS
27.2万円548万円
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中古車相場 110万円447万円
カゼットの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V VERTEXエアロ CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 車高調社外18インチアルミフルエアロ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークII グランデ レガリア バンパーフルエアロ社外 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    260万円

関東
67
196.2万円
関西
14
120.3万円
東海
58
252.3万円
北海道
12
149.2万円
九州
33
233.6万円
東北
15
145万円
北陸・甲信越
3
172.5万円
中国
10
178.4万円
四国
9
104.5万円
地域別台数
関東
2
203.5万円
関西
1
315万円
東海
1
447万円
北海道
1
260万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークII   UDトラックス  カゼット
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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