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オデッセイとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  プロサングエ
VS
125.8万円173万円
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中古車相場 8620万円
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6 中古車掲載台数 2
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 USモデル 車高調 AME19インチ

    本体価格
    173万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ベースグレード 純サンルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    159.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 本革・サンルーフ

    本体価格
    125.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    168.7万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行1オーナー革サンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    151万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L サンルーフ 革シート カメラ 102432mile

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    本体価格
    8620万円

関東
5
155.7万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
2
8620万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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オデッセイとプロサングエのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
3500 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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