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オデッセイとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  オデッセイ   ロータス  エレトレ
VS
78万円208.8万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行1オーナー革サンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    151万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L サンルーフ 革シート カメラ 102432mile

    本体価格
    139.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX 左ハンドル レザーシート 両側パワスラ

    本体価格
    78万円

  • 米国ホンダ オデッセイ TOURING BC-Racing車高調・ALPINEシステム搭載

    本体価格
    208.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1880万円

関東
4
151.5万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1880万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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オデッセイとエレトレのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   ロータス  エレトレ
--- 新車時価格 2332万円2673万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
3500 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 612~918
FF 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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