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SLクラスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとリッジラインの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   米国ホンダ  リッジライン
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円469.9万円
リッジラインの相場表を見る
153 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド 黒幌 AppleCarplay

    本体価格
    1065万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド HUD 赤幌

    本体価格
    1082.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 パナメリカーナ/マジックSR/内装カーボン

    本体価格
    1130.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革 HUD 20インチAW 走行5000km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレー/赤幌左ハンドル

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    2224.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ハイブリッド Burmester オープンカー

    本体価格
    1215万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 デモカーアップ/リアアクスル/新車保証継承

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革S 右ハン

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1200万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    217万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    469.9万円

関東
61
1372.9万円
関西
32
1384.3万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1360.4万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
469.9万円
東海
2
205.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとリッジラインのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   米国ホンダ  リッジライン
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) 3500
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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