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グレイスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとリッジラインの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国ホンダ  リッジライン
VS
48.8万円174.7万円
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中古車相場 168万円469.9万円
リッジラインの相場表を見る
184 中古車掲載台数 12
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX バックカメラ カーテン・サイドエアバック

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ グレイス HYBRID車検R7年5月迄名変後即納車可です 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD HONDASENSING社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ リアカメラ ETC 純正アルミホ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    217万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

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    275万円

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    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    469.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 

    本体価格
    応談

関東
57
105.2万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
26
116.2万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
12
101.5万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
1
469.9万円
東海
3
228.7万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとリッジラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国ホンダ  リッジライン
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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