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ノートとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ノートとリッジラインの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国ホンダ  リッジライン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 168万円469.9万円
リッジラインの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ Aビュー エマブレ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラモニ/ナビ/スマートルームミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート eパワーX ワンオーナー車・DAオーディオ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウインドビューモニター Bluetooth付

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ナビ付・LED・スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ/エマブレ/アラウンドビュー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO NISMO専用エアロ レーダークルコン

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    469.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    217万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

関東
1867
111.7万円
関西
861
120.1万円
東海
917
123万円
北海道
337
134万円
九州
882
118.7万円
東北
723
125.1万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
441
124.5万円
四国
175
118.1万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
1
469.9万円
東海
3
228.7万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとリッジラインのカタログ情報を比較する

日産  ノート   米国ホンダ  リッジライン
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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