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TTとFXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   米国インフィニティ  FX
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 91万円209万円
FXの相場表を見る
339 中古車掲載台数 18
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ドラレコF/R Bカメラ ETC HID

    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT 45 TFSI quattro audi rings & ブラックハイグロスSTP

    本体価格
    558万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革/バーチャルコックピット/純正18AW

    本体価格
    287万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ホールドアシスト

    本体価格
    339万円

  • アウディ TT クーペ1.8TFSI Sラインコンペティション /禁煙/110台限定/前後ドラレコ/19AW/

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    171.4万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCCP Sヒータ

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ 後期型/赤本革ヒーター付シート/特別色

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 ナビ TV 全方面カメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/プレミアムPKG/22AW/Dオーディオ

    本体価格
    143万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    179万円

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    143万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/サンルーフ/シートエアコン/本革

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/本革/ナビ/TV/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99万円

関東
139
247.4万円
関西
53
251.3万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
154.8万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
16
151.9万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  TT   米国インフィニティ  FX
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3500~5000
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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