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ラングラーとFXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとFXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国インフィニティ  FX
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 91万円209万円
FXの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD Carplay Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    512.7万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara V6 3.6 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ヒッチメンバー付き クルーズコントロール

    本体価格
    114.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    243万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ FOX sPOD 335/80-17

    本体価格
    540万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    238.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド モハベ エディション 4WD モハベED Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    185.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    655万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ユーザー買取 D車 1ナンバー 2人乗り

    本体価格
    75万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

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  • 米国インフィニティ FX 35 カスタム車両 ワンオーナー ナビ マフラー

    本体価格
    143万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 ナビ TV 全方面カメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

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    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/本革/ナビ/TV/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD メーカーOPエアロ/車高調/22AW/SR/BOSE

    本体価格
    143万円

関東
525
462万円
関西
247
473.7万円
東海
302
454.4万円
北海道
72
430.2万円
九州
111
450.2万円
東北
53
484万円
北陸・甲信越
51
458.2万円
中国
60
488.8万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
15
152.5万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとFXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国インフィニティ  FX
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500~5000
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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