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EクラスワゴンとFXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国インフィニティ  FX
VS
39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 91万円229万円
FXの相場表を見る
381 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスタイリングパッケージ 右H D車

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG/黒革/パノラマSR/

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 夏AW AMG 20インチ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド レザーシート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ハーフレザーシート 純正ナビ TV 純正AW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ベージュ革 EXC‐PKG 中期型 禁煙

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ブルメスターS RSP カープレイ 全周囲モニ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    229万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/サンルーフ/シートエアコン/本革

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 11インチナビ/インパルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 カスタム車両 ワンオーナー ナビ マフラー

    本体価格
    143万円

関東
178
408.1万円
関西
59
452.3万円
東海
64
312.4万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
379.8万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
13
159.2万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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EクラスワゴンとFXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国インフィニティ  FX
928万円1210.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 3500~5000
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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