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ノートとFXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国インフィニティ  FX
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 98万円229万円
FXの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD禁煙車ナビBluetoothUSB

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アンシャンテ助手席回転シート 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD オーテック 障害物センサー エマブレ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ アラビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 カスタム車両 ワンオーナー ナビ マフラー

    本体価格
    143万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD BUBU光岡 新車並行

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/サンルーフ/シートエアコン/本革

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    169万円

関東
1871
112.1万円
関西
872
120.5万円
東海
916
121.9万円
北海道
340
135.2万円
九州
879
119.5万円
東北
731
123.2万円
北陸・甲信越
546
115.9万円
中国
433
126万円
四国
181
118.6万円
地域別台数
関東
12
167.3万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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日産  ノート   米国インフィニティ  FX
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3500~5000
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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