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ホンダ N-ONE		米国インフィニティ Gクーペ
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4.9万円～257.9万円 N-ONEの相場表を見る	中古車相場	137万円 Gクーペの相場表を見る
2816台	中古車掲載台数	1台
本体価格 43万円本体価格 108万円本体価格 156.8万円本体価格 45.3万円本体価格 29万円本体価格 217万円本体価格 163.8万円本体価格 61.6万円本体価格 152万円本体価格 179万円	ピックアップ中古車	本体価格 137万円
関東 746台 96.6万円関西 289台 93.3万円東海 514台 108.2万円北海道 167台 111.2万円九州 399台 81.8万円東北 221台 97.3万円北陸・甲信越 197台 89.5万円中国 177台 91万円四国 106台 92万円	地域別台数	関東 0台 --- 関西 0台 --- 東海 1台 137万円北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ホンダ N-ONE		米国インフィニティ Gクーペ
159.9万円～217.4万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	クーペ
3395×1475×1545 他	全長x全幅x全高(mm)	---
658	排気量(cc)	3700
58～64	最高出力（馬力）	---
FF、4WD	駆動方式	FR、4WD
4名	乗車定員	0名
---	10.15モード燃費	---
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指されたホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） N-ONEのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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