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フリードスパイクとQXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国インフィニティ  QX
VS
13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 108万円390.5万円
QXの相場表を見る
269 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車 ドラレコ前 リモコンエン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外メモリナビバックカメラ片側パワスラ

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ワンオーナー 後期 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証ワンセグRカメラHDDナビETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD キセノンヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・エンジンスターター

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 禁煙/クルコン/両側電動/AW/HID/フォグ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検 2年/禁煙/Pスラ/ETC/HID/Tチェーン/

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド/パワスラ/Bカメラ/BT音楽/スマキ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 純ナビ Bカメ 両パワスラ ETC

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーファックス・本革・サンルーフ・ナビ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    298万円

  • 米国インフィニティ QX QX56 7人乗り 本革 サンルーフ 

    本体価格
    264万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD シアターPKG 国内1オーナー サンルーフ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

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    302.5万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
95
53.3万円
関西
37
51.2万円
東海
21
69.9万円
北海道
23
59.4万円
九州
29
52.7万円
東北
41
58.6万円
北陸・甲信越
19
56.3万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
3
147.5万円
関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
319万円

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フリードスパイクとQXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国インフィニティ  QX
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5600
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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