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フリードスパイクとQX80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国インフィニティ  QX80
VS
13.8万円182.9万円
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中古車相場 347万円1170万円
QX80の相場表を見る
274 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・エンジンスターター

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /両自動ドア/クルコン/スマキ/HIDオート

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー ナビTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証/ドラレコ/電動ドア/新品バッテリ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ホンダ認定中古車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 5人乗 スライドドア ABS

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ認定中古車 ワンオーナー 片側電動

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 認定中古車 ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 2025年NEWモデルオートグラフ VR35ターボ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 4WD 2025年モデル フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 新型フルモデル 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革/ナビ/TV/アラウンドビュー/LEDライト

    本体価格
    930万円

  • 米国インフィニティ QX80 新型 センソリー セカンドベンチシート 8人乗り 九州工場生産 日本未発売

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 自社輸入新並 1オーナー プロアクティブ 電動サンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 鍛造22インチAW フローティングナビ TV

    本体価格
    898万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

関東
100
52.7万円
関西
37
51.1万円
東海
21
69.7万円
北海道
23
61.4万円
九州
30
53.3万円
東北
41
59.4万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
5
930万円
関西
0
---
東海
6
863.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードスパイクとQX80のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国インフィニティ  QX80
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5600
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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