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ラシーンとQX80を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとQX80の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   米国インフィニティ  QX80
VS
32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 347万円1170万円
QX80の相場表を見る
126 中古車掲載台数 11
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD パワーウインドウ USB

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン ビンテージ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD グリーン全塗装 リフトアップ レタータイヤ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ラシーン専門店 本州仕入 背面タイヤ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    77万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

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  • 米国インフィニティ QX80 新型 センソリー セカンドベンチシート 8人乗り 九州工場生産 日本未発売

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 鍛造22インチAW フローティングナビ TV

    本体価格
    898万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD ワンオーナー TV リアモニター連動

    本体価格
    1038万円

  • 米国インフィニティ QX80 自社輸入新並 1オーナー プロアクティブ 電動サンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 2025年モデル オートグラフ 新型フルモデル 九州工場生産 日本未発売 パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 新型フルモデル 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革/ナビ/TV/アラウンドビュー/LEDライト

    本体価格
    930万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 2014yモデル 新車並行 実走41700マイル

    本体価格
    347万円

関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
930万円
関西
0
---
東海
6
863.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラシーンとQX80のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   米国インフィニティ  QX80
157万円219.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1998 排気量(cc) 5600
105~145 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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