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ハイゼットカーゴとLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国レクサス  LS
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
3008 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4速AT ETC ナビ DVD CD USB AC PS 保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD・ナビ・TV・ETC・パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LEDパック 届出済み未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバンG 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル メモリーナビ・ETC・車検整備渡

    本体価格
    59.8万円

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    264万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

関東
738
89.6万円
関西
444
76.8万円
東海
315
84.1万円
北海道
135
87万円
九州
580
79.6万円
東北
267
89.9万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
181
81.4万円
四国
175
94.6万円
地域別台数
関東
4
250.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
266.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国レクサス  LS
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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