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エルグランドとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国レクサス  LS
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMOエアロ NISMO18インチ NISOMOサス

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外ナビ フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビTV/両側Pスラ/リアエンター

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 後期 ナビ TV 後席モニター

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 前期型 全方位カメラ ETC BT オットマン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席モニター 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    376.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS Wパワスラ/純正社外ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 電動スライドドア HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ TV アルミ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ後席M 両側電動スライドドア

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

関東
511
149.4万円
関西
226
159.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
4
250.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
266.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとLSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国レクサス  LS
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 4600
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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