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デイズルークスとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   米国レクサス  LS
VS
14万円163万円
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中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純ナビ 全方位 ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD アルミ ETC シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全方位 ETC 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 軽減B・両側Pドア・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ AVM 両側パワスラ キセノン

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD アラウンドビューモニター両側パワスラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    64.8万円

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    300万円

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    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
1047
73.7万円
関西
550
78.1万円
東海
580
74万円
北海道
174
89万円
九州
844
74.1万円
東北
360
83.6万円
北陸・甲信越
285
80万円
中国
261
80.9万円
四国
159
76.9万円
地域別台数
関東
4
250.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
266.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとLSのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   米国レクサス  LS
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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