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ハイゼットトラックとZを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国日産  Z
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円550万円
Zの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード OP5年保証対象車  5MT 社外デ 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT/走行26000km

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアバッグ AT車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 荷台灯 R4枚リーフSP スーパーデフロック

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車/スマアシIII/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ・マット・バイザー・荷マット

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z Z 240Z L28 ダットサン HLS30 左ハンドル 昭和50年製作車両

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 240Z ダットサン

    本体価格
    550万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

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  • 米国日産 Z 370Z 左ハンドル 法人1オーナー 並行車 

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  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    178万円

関東
580
112.9万円
関西
540
113.3万円
東海
407
107.7万円
北海道
157
106.9万円
九州
611
99.1万円
東北
263
102.4万円
北陸・甲信越
247
108.8万円
中国
222
101.5万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
4
343万円
関西
0
---
東海
2
550万円
北海道
0
---
九州
2
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ハイゼットトラックとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国日産  Z
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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