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ポロとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国日産  フロンティア
VS
15万円435万円
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中古車相場 149万円773万円
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835 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    773万円

関東
322
183.3万円
関西
118
171.4万円
東海
122
160.6万円
北海道
29
126.3万円
九州
79
158.8万円
東北
47
148.1万円
北陸・甲信越
52
126.8万円
中国
48
163万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
668万円
東海
3
565万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとフロンティアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国日産  フロンティア
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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