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X4と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   米国トヨタ  4ランナー
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 10
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ/茶革電動

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M40i 4WD Wサンルーフ HKスピーカー 純正21アルミ

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー ACC 赤レザー 純正ナビ

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車サンルーフモカレザーシート

    本体価格
    567万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマルーフ・リヤシートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21インチアロイ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・アクティブベンチ・20インチ

    本体価格
    587万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 茶革シート

    本体価格
    238万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    495.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザーACCヘッドアップD地デジTV

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

関東
85
462.8万円
関西
42
525.8万円
東海
37
465.9万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
513.3万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
11
507.3万円
四国
3
454.3万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4と4ランナーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   米国トヨタ  4ランナー
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 2700~4000
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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