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ハイゼットトラックと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと4ランナーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国トヨタ  4ランナー
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 229万円650万円
4ランナーの相場表を見る
3167 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 社外ナビ 地デジテレビ ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD ワンオーナー4WDリアコーナーセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディアナRV インディ727 タイプL ポップアップ

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル車 AC/PS エアバック ABS

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 全塗装 ベース車輛

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 省力パック 純正マット

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー・禁煙車・ラジオチューナー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

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    748万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 4Runner走行15万マイル中古並行

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    229万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/黒革電動シート

    本体価格
    424.3万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

関東
593
116.2万円
関西
542
114.7万円
東海
372
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
554
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
261
107.7万円
中国
219
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
748万円
東海
3
358.7万円
北海道
1
424.3万円
九州
1
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックと4ランナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国トヨタ  4ランナー
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~4000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3167台、4ランナーの中古車は9台掲載しています。
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