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ラティオと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ラティオと4ランナーの中古車情報を比較する

日産  ラティオ   米国トヨタ  4ランナー
VS
25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正CD/ABS/Wエアバッグ/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 1オーナー/禁煙/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/CD

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙ワンオーナー車 キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

関東
5
43.6万円
関西
7
44.4万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラティオと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   米国トヨタ  4ランナー
138.8万円187.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2700~4000
79 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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