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ハスラーと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと4ランナーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  4ランナー
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9型ナビ 全方位モニター AppleCarPlay

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 ナビゲーシ スズキ認定中古車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 現行3型 LED 本革巻ステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 LEDラ

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 衝突軽減 シートヒーター スマートキ

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート ナビ TV ETC

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1984
124.7万円
関西
1224
128.6万円
東海
1385
125.3万円
北海道
643
142.1万円
九州
1490
122.7万円
東北
904
133.2万円
北陸・甲信越
654
129.1万円
中国
732
129.4万円
四国
408
124.2万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーと4ランナーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  4ランナー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2700~4000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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