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ミニクラブマンとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 192.8万円465万円
FJクルーザーの相場表を見る
988 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 正規D車・純正ナビBカメラ・純正17AW・ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    157.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS TV ナビ ETC スマートキ アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT アダプティブクルーズコントロール装備

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC 社外デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純ナビ Bカメ シートヒーター ACC ヘッドア

    本体価格
    408.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オナ

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アイスブルー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6MT 公認3ナンバーFABTECH リフトアップ

    本体価格
    465万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    433万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDデカール 走行証明書有り

    本体価格
    325万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並1オーナー リフトUP 17AW オバフェン

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 アップグレードII 4WD 新品リフトUP 全塗装アンヴィルグレー

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    432.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 3インチリフトUP KINGONEウィンチ

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD GW限定価 格/走行3.9km!/左ハンドル

    本体価格
    342万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 07年モデル 左ハンドル ホワイトルーフ

    本体価格
    192.8万円

関東
364
182.1万円
関西
208
204.7万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
5
276.7万円
関西
3
396.8万円
東海
1
338万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
465万円

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ミニクラブマンとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   米国トヨタ  FJクルーザー
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 4000
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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