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プジョー 208		米国トヨタ FJクルーザー
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16万円～349万円 208の相場表を見る	中古車相場	208.8万円～465万円 FJクルーザーの相場表を見る
282台	中古車掲載台数	13台
本体価格 252.1万円本体価格 299万円本体価格 67万円本体価格 204.9万円本体価格 279万円本体価格 268万円本体価格 124.5万円本体価格 98万円本体価格 268万円本体価格 197.6万円	ピックアップ中古車	本体価格 274万円本体価格 325万円本体価格 315万円本体価格 338万円本体価格 352万円本体価格 212万円本体価格 208.8万円本体価格 433万円本体価格 432.3万円本体価格 215万円
関東 99台 150.1万円関西 32台 133.2万円東海 54台 155.8万円北海道 10台 168.7万円九州 26台 131万円東北 25台 146.7万円北陸・甲信越 16台 111.7万円中国 11台 130.2万円四国 9台 66.2万円	地域別台数	関東 4台 265.9万円関西 4台 350.6万円東海 1台 338万円北海道 1台 215万円九州 1台 352万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 1台 214.3万円中国 0台 --- 四国 1台 465万円

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プジョー 208		米国トヨタ FJクルーザー
239.9万円～372万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ
4095×1745×1445 他	全長x全幅x全高(mm)	---
1199	排気量(cc)	4000
100	最高出力（馬力）	---
FF	駆動方式	FR、4WD
5名	乗車定員	0名
---	10.15モード燃費	---
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7） 208のカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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