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ノートとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ノートとシエナの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国トヨタ  シエナ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 142万円628万円
シエナの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・バックモニター・衝突軽減B

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ ETCスペアタイヤ付き

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ/インテリジェントルームミラー/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション メモリーナビ

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ シートヒーター AVM ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ ETC TV スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 

    本体価格
    329.9万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プリファード/アルパインナビ/

    本体価格
    194.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    289.8万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 新車並行/実 走行証明書付/リアモニター

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 4WD サンルーフ 4WD 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行/ダブルサンルーフ/JBLサウンド

    本体価格
    338万円

関東
2188
110.5万円
関西
975
110.9万円
東海
940
110.7万円
北海道
383
144.3万円
九州
983
119.8万円
東北
773
122.1万円
北陸・甲信越
603
113.2万円
中国
459
123.7万円
四国
204
116.6万円
地域別台数
関東
7
408.9万円
関西
0
---
東海
3
249.3万円
北海道
0
---
九州
2
341万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
1
269.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   米国トヨタ  シエナ
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2700~3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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