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スカイラインとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシエナの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  シエナ
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 142万円628万円
シエナの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速MT ターボ ユーラスエアロ

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 全方位カメラ 本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 衝突軽減 全周囲 DTV LED 黒革 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 スカイライン 2000RSターボ ワタナベホイール

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP アラウンドビューカメラ パワーシート

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM MT載替公認レイズ18インチ車高調

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ブリッツ車高調 黒革シート ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ SE 新車並行/実 走行証明書付/リアモニター

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド AWD 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    339.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行/ダブルサンルーフ/JBLサウンド

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    289.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 4WD サンルーフ 4WD 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

関東
430
231.1万円
関西
122
270.6万円
東海
170
258.3万円
北海道
54
229.1万円
九州
71
294.2万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.2万円
中国
63
243.4万円
四国
21
234.4万円
地域別台数
関東
7
408.9万円
関西
0
---
東海
3
249.3万円
北海道
0
---
九州
2
341万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
1
269.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとシエナのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  シエナ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 2700~3500
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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