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ノートとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ノートとセコイアの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国トヨタ  セコイア
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 201.9万円548万円
セコイアの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット9型SDナビ全方位カメ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 スマートキー クリソナー 記録簿

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD SDナビテレビ

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ・ドラレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 禁煙 純正ナビ 全周囲 ドラレコ エアロ ETC

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 リフトアップ ALPINEナビ

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4WD 左ハンドル本革クルコン地デジナビBカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD スポーツPKG 新並1オーナー レザー張替

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    304万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD GiovannaSIENA26AW/

    本体価格
    398.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 社外26インチ 電動サンルーフ

    本体価格
    548万円

関東
1869
111.6万円
関西
863
120.1万円
東海
912
122.7万円
北海道
334
132.8万円
九州
887
118.8万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
551
116.3万円
中国
440
124.8万円
四国
177
118万円
地域別台数
関東
9
367万円
関西
6
433.8万円
東海
10
332.4万円
北海道
2
298万円
九州
1
218万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
366.5万円

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日産  ノート   米国トヨタ  セコイア
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 4600~5700
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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